Tarihi
1973’te Boğaziçi Köprüsü adıyla açılan asma köprü, İstanbul’un Avrupa ve Asya yakaları arasındaki ilk kalıcı kara yolu bağlantısını kurdu.
Geçiş, deniz trafiğinin altından sürmesine izin verirken iki kıyıyı birleştirdi. Uzun yatay tabliye ve asma kablolar; camiler, saraylar ve mahallelerle şekillenen siluete yeni bir ölçek kattı.
Eserin hikâyesi
Yüzyıllar boyunca karşıya geçmek, su üzerinde yolculuk demekti. Köprü bu gündelik yolculuğu değiştirdi ve şehrin modern simgelerinden biri oldu.
Köprü, İstanbul’un coğrafyasını okumak için de bir araçtır. Tekneden bakıldığında iki kıta arasındaki bağlantı, haritadaki soyut bir çizgi olmaktan çıkar; Boğaz’ın üzerinde fiziksel bir geçişe dönüşür.
Önemli olaylar
- 1970
Köprünün inşası başlar.
- 1973
Boğaz’daki ilk kalıcı kara yolu geçişi açılır.
Su üzerinden bakarken
Köprü kulelerini Ortaköy Camii’nin minarelerinden ve Beylerbeyi Sarayı’nın alçak cephesinden ayrı izleyin. Turun köprü altından geçmesi, seçilen programın rotasına bağlıdır.
Bu eser hakkında sorular
Boğaziçi Köprüsü ile 15 Temmuz Şehitler Köprüsü aynı mı?
Evet. Boğaz’daki ilk kalıcı kara yolu köprüsü iki adla da bilinir.
Her Boğaz turu köprünün altından geçer mi?
Rotalar değişir. Köprü geçişini varsaymak yerine seçtiğiniz programın güzergâhını teyit edin.
